व्यक्तिगत कार र ट्रक स्वामित्वको व्यक्तिगत कार कार्बन-तटस्थ देश बनाएर होईन, MPS को समूहले भनेका छन्।
20 5500 सम्मका नेट-शून्य कार्बन उत्सर्जन गर्नको लागि सरकारका योजनाहरू 20 5500 सम्ममा एन-शून्य कार्बन उत्सर्जन गर्नको लागि र शून्य-उत्सर्जन सवारी साधनहरू प्रयोगको लागि धेरै राम्रो छन् , तिनीहरूलाई उत्पादन गर्ने प्रक्रिया अझै पनी “योगदान” उत्सर्जनहरू सिर्जना गर्दछ।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ
• पेट्रोल र साथै डिजेल कार र ट्रक प्रतिबन्ध 20300 मा हस्तान्तरण गरिनु पर्छ, राज्य सरकारी सल्लाहकारहरू
यस दिमागमा, रिपोर्टले व्यक्तिगत गाडी स्वामित्वको भविष्यमा प्रश्न सोध्छ, “दीर्घकालीन, व्यापक व्यक्तिगत सवारी स्वामित्वमा उपयुक्त हुन सकेन। सरकारले कम उत्सर्जन संस्करणको साथ अवस्थित सवारी साधनहरूको साथ प्रतिस्थापित गरेर असम घटाउने उद्देश्य पूरा गर्नु हुँदैन। ”
यसैबीच, निन्द्राको बारेमा, समितिमा कमिटीले ड्राइभरहरूको वित्तीय प्रोत्साहनलाई “पुनर्विचार गर्ने, सरोकार-उत्स्वान सवारीसाधनहरू” प row ्क्तिको आलोचना गर्न चाहेको छ कि प्लग-इन कारहरू र ट्रक अनुदान काटिएको छ। यससँग पनि सरकार बीचको सरकारको साथसाथै सार्वजनिक जग्गाका मालिकहरूको साथै इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज पोइन्टहरूको परिचालन गर्न सरकारबीच बढी सहयोग चाहिन्छ।
यस्तै सन्देशले सरकारको अवस्थित नीतिलाई सबै नयाँ त्रासेलको बिक्री (I.E। गैर-हाइब्रिड) लाई 20400 मा प्रतिबन्ध लगाउन को लागी पैदल यात्रा गर्न को लागी पैदा गर्न को लागी (स्कटल्याण्ड बाहेक)।
विज्ञान र नवीनता समितिले विश्वास गर्दैन कि यो चाँडै नै यसको 20500 नेट-शून्य लक्ष्य पूरा गर्न पर्याप्त छ। यसले प्रतिबन्धलाई इ England ्ल्यान्डमा 203535 मा वर्षाको साथसाथै उत्तरी आयरल्याण्डको साथसाथै उत्तरी आयरल्याण्डमा ल्याएको हेर्नका लागि पूर्ण रूपमा नयाँ कार हो।
विज्ञानका अध्यक्षताका साथै नवीन भेडाका साथै नवीनहरू समितिले सरकारको कार्यान्वयनको आलोचना गर्ने नीतिगत परिवर्तनको सामना गर्न कार्यान्वयन सरकारको कार्यान्वयनको आलोचना गरे। उनले भने: “हाम्रो सोधपुछ अनुसार यो सुन्न द्रुत रूपमा सरकार महत्वाकांक्षी हुन सक्छ, यो स्थानमा नीतिहरू राख्नु हुँदैन। सरकारले आफ्नो शब्दहरू कार्यमा राखेको देख्नु आवश्यक छ। ”
के तपाईं व्यक्तिगत कारहरू र ट्रक स्वामित्वलाई प्रतिबन्धित गरिनु पर्छ भनेर जारी रहनुहुन्छ? आउनुहोस् हामी तलका टिप्पणीहरूमा तपाईंको विचारहरू बुझौं।।